“什么时候能实现盈利？”这似乎是每隔一段时间阿里巴巴本地生活集团，包括饿了么、高德等业务都会被问及的老问题。最新的动作是，高德地图重新上线了2018年暂停的顺风车业务，试图再次扩展其在出行业务的版图。
根据弗若斯特沙利文的数据显示，截至2023年，顺风车市场的前三大平台占据了96.1%的总搭乘次数，其中哈啰出行占比47.9%、嘀嗒出行占比31.0%、滴滴占比17.2%。然而，整个顺风车市场的渗透率仍较低，预计到2024年按出行距离计算仅占0.36%，意味着市场仍然有很大的扩展空间。
在过去两年里，高德地图一直尝试探索各种变现方式，已不再满足于作为一款导航软件。高德所在的另外两个竞争激烈的战场——网约车和本地生活服务，也在不断发展。阿里在其2025财年第一季度的财报电话会议中表示，对本地生活集团的期待是未来一至两年内各项业务逐步实现盈亏平衡，而顺风车业务则成为高德本地生活服务的又一“解药”。
“补贴”再度启动，高德顺风车重回市场
在下线顺风车六年后，高德重启了该业务。10月14日，高德顺风车在全国65个城市正式上线。像所有新进入市场的玩家一样，高德顺风车的首要任务就是通过补贴吸引用户。在高德地图首页，点击顺风车按钮后可以看到一系列优惠活动，比如新用户预约顺风车享8折优惠、邀请好友成为车主每天最高可赚1200元等。此外，为了吸引更多的车主加入，高德推出了免抽佣活动，该活动从8月29日持续到12月9日，为期100天，车主完成首单还能获得最高30元的奖励。
在出行需求方面，顺风车用户对性价比的关注度非常高。11月5日下午，Tech星球对比了从北京市建外SOHO到大兴机场T3出发层的四个顺风车平台的价格，全程58公里。拼车情况下，高德顺风车价格最低，折合每公里0.9元。如果选择独享，高德的价格低于嘀嗒，但高于哈啰和滴滴，而滴滴快车的价格更高，达125.18元。
高德顺风车在系统设计上还显示了顺路度，比如最高可达85%，而哈啰顺路度最高为99%。Tech星球同时在两个平台上下单，几乎同时获得了车主接单。然而，一些车主担心的是，一旦高德开始抽成，自己的收入可能会下降。有珠三角地区的司机表示，目前高德订单较少，适合跑一单拿新手奖励，但抽成后价格最低。
在用户体验上，高德目前尚有一些功能待完善。比如，哈啰顺风车有“是否愿意等候10分钟”的选项，嘀嗒顺风车则会要求用户选择出行人数并区分成人、儿童和婴幼儿等。相比之下，高德的功能相对简单。此外，北京的一位网约车司机提到，高德客户端无法探路，而嘀嗒和哈啰则可以，这对于选择最佳路线和避免拥堵尤为重要。
阿里本地生活集团的盈利难题
作为国内仅次于微信、淘宝和支付宝的应用，高德地图并不像这三者一样具有强大的“造血能力”。在整合饿了么和口碑业务后，如何将高德的8亿用户流量成功变现，成为其亟待解决的课题。
自2021年高德从地图软件升级为本地生活开放服务平台后，用户可以在高德上看到越来越多的本地生活商家，还可以选择打车出行。华泰证券的一份研报显示，目前高德的盈利模式主要有6种：技术调用和升级服务费、第三方广告费、车企合作费、本地商家竞价费、聚合打车的佣金抽成以及其他增值服务费。
尽管营收在增长，但阿里本地生活集团依旧未能实现盈利。2021财年，阿里本地生活集团营收354.42亿元，亏损162.76亿元；2024财年，该业务线的营收增长至598.02亿元，亏损缩减至98.12亿元。
一位负责高德本地生活业务的BD人员告诉记者，高德的广告核销效果并不理想，主要原因在于高德的导航属性导致用户的消费心智较弱。不过，高德也有其独特的优势。地图软件通常是用户出行的最后一站，商家投放广告就相当于获得了一张“线上名片”，且吸引的多为注重性价比的用户。
顺风车业务的盈利潜力
与网约车聚合模式的多层抽成不同，顺风车业务模式下的抽成仅限于一家平台。以嘀嗒出行为例，其2024年上半年顺风车业务的交易额达到40.07亿元，搭乘次数6170万次，顺风车平台收入3.9亿元，占总收入的96.3%，抽成比例约为9.7%。相比网约车需要频繁的技术研发和补贴支出，顺风车业务无疑是一项更具盈利潜力的商业模式。
高德在顺风车市场的优势在于其庞大的流量资源。根据QuestMobile的数据，2024年第二季度，高德地图的月活跃用户达8.1亿，超过了抖音，仅次于微信、淘宝和支付宝。相比之下，滴滴出行在2022年底的月活仅为1.32亿。
顺风车市场竞争激烈，但高德凭借其庞大的流量和补贴策略，有望在这一市场占据一席之地。尽管目前高德的顺风车业务仍面临许多挑战和功能上的不足，但随着时间的推移和服务的完善，这些问题有望逐步得到解决。
总结
高德顺风车的重启，是阿里本地生活集团为实现盈利所迈出的关键一步。尽管目前顺风车业务还处于试水阶段，但在拥有巨大流量和市场需求的加持下，高德顺风车未来的盈利潜力值得期待。然而，要想真正实现盈利，高德还需在服务完善、用户体验和技术优化上做出更多努力。
评论0